تو چیست؟
در دو مقاله مجزا به زاویه کستر و کمبر پرداختیم ، اکنون نوبت به زاویه تو رسیده است ، یکی از مهمترین و رایج ترین زاویه قابل تنظیم در کارت رسیدیم که در زبان انگلیسی به آن Toe گفته می شود .
تقریبا در تمامی وسیله های دارای دو چرخ که در چرخ ها در کنار هم حرکت میکنند شما می توانید زاویه تو را تشخیص دهید.
تو میزان سنجش میزان داخل یا خرج بودن چرخ های عقب ویا جلو نسبت به محوری موازی می باشد. میزان تو ، چه تو داخل باشد چه خارج بستگی به عرض پیست دارد و تنظیم داخل بودن یا خارج بودن به تناسب پهنای پیست تعیین می شود.
هدف از ” تو” اطمینان حاصل شدن از موازی بودن تمامی چهار چرخ کارت می باشد در عین حال کارت های حرفه ای از تو خارجی استفاده می کنند تا توانایی های خود را در هندلینگ افزایش دهند. کارت های رنتال یا ساده و دست ساز از تو داخلی استفاده می کنند چراکه نیازی به به پیچیدن های سریع و لحظه ای ندارند. تو داخلی همچین توانایی بیشتر در فرمانپذیری را در اختیار راننده می گذارد.
تنظیم زاویه تو تقریبا در تمامی کارت های استاندارد دنیا استفاده میشود که همگام با تکنولوژی روز دنیا ، ایران کارتینگ نیز این امکان را در تمامی کارت های تولیدی خود قرار داده است
تنظیم این زاویه به سادگی و با آموزش 1 دقیقه ای بدون نیار به هیچگونه ابزاری امکان پذیر است
شما میتوانید با مطالعه دیگر مقالات تخصصی کارت در همین مجموعه اطلاعات بیشتری در این باره بدست اورید