زاویه کستر چیست؟
در این مقاله به صورت خلاصه و همراه با تصویر (برای درک بهتر موضوع ) به نحوه کار زاویه کستر و چگونگی تاثیرگذاری آن بر کارت می پردازیم
یک خودرو صرفا وسیله ای چهار چرخ نیست ، دارای زوایا و خصوصیات بسیار پیچیده و خاصی است که هرچه دقیق تر بودن آن لذت بیشتری از رانندگی را در اختیار شما می گذارد
کستر زاویه ی محوری است که از طریق فرمان به چرخ ها منصل می شود (مشخص در تصویر ) ، این حالت تاثیری بر سایش تایر ندارد اما زوایای کستر تاثیرات بسزایی بر توانایی کنترل راننده بر فرمان پذیری کارت را دارد. تنظیم زاویه کستر به سازندگان خودرو اجازه می دهد که فرمانپذیری ، ایستایی در سرعت های بالا و تاثیر فرمانپذیری جانبی جلوی چرخ ها را کنترل نمایند
کستر مثبت : اگر محور به سمت جلوی ماشین باشد بنابراین زاویه کستر مثبت است ، اگر کارت شما فرمان پذیری مناسب را ندارد با این تغییر شما می توانید تاثیر فرمان پذیری را روی ماشین بیشتر کنید
کستر منفی : اگر محور به سمت عقب ماشین باشد بنابراین زاویه کستر منفی است، کستر منفی باعث می شود شما در سر پیچ ها فرمان پذیری کمتری بر روی ماشین داشته باشید که همین امر موجب دریفت در هنگامی می شود که مسیر مستقیمی را طی می کنید
به زبان ساده اگر بگوییم تنظیم دستی زاویه کستر اغلب برای کارت های مسابقه ای و شخصی استفاده میشود و در کارت های رنتال این زاویه به صورت پیشفرض و مناسب همه ی شرایط توسط کارخانه ی سازنده تنظیم شده است
امید است با مطالعه این مقاله و پیگیری دیگر مقالات تخصصی کارت ذره ای هم که شده به علم شما عزیزان در رشته کارتینگ که رشته مادر در ورزش اتومبیلرانی است افزوده شده باشد
*تصویر اصلی مقاله برگرفته از مجموعه TkartWeb محترم
مشتی نام ابزار مخصوصشم مینوشتی کامل تر میشد
خیلی مختصر و مفید.
ممنون